Alfa Romeo D.N.A
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 3 settaggi di guida, 3 stili al volante, 3 comportamenti su strada. È Alfa Romeo D.N.A. e cambia la risposta della vettura a seconda delle esigenze di guida.
Il gesto è semplice: basta spostare il selettore situato vicino alla leva del cambio.
Il risultato è evoluto: a modificarsi sarà l’intera dinamica della vettura.
Sterzo: Diventa più/meno rigido a seconda della modalità del selettore
Centralina motore: Il pedale dell’acceleratore diventa più/meno reattivo a seconda della modalità
Sistema VDC: Imposta tre specifici settaggi per ciascuna delle tre posizioni del selettore
Quadro strumenti: Il display fornisce le informazioni di settaggio della vettura
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 Dynamic Puro divertimento e sportività al volante
VDC e ASR: Meno intrusivi • Attivazione Electronic Q2
Guida Elettrica: Taratura più sportiva
DST: Controllo standard della frenata coordinato con ABS
Maggior controllo su accelerazione laterale
Compensazione del sovrasterzo: un leggero impulso sul volante invita il driver a compiere la manovra più corretta
Motore: Maggiore velocità di risposta
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 Normal Agilità in città
VDC e ASR: Settaggio standard
Guida Elettrica: Taratura normale
DST: Controllo standard della frenata coordinato con ABS
Controllo standard su accelerazione laterale
Compensazione del sovrasterzo: un leggero impulso sul volante invita il driver a compiere la manovra più corretta
Motore: Risposta standard
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 All weather Massima tenuta di strada in condizioni di scarsa aderenza
VDC e ASR: VDC più intrusivo
Guida Elettrica: Taratura normale
DST: Maggior controllo della frenata coordinato con VDC
Controllo standard su accelerazione laterale
Compensazione del sovrasterzo: un leggero impulso sul volante invita il driver a compiere la manovra più corretta
Motore: Risposta standard
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