L’innovazione e la tecnologia di Alfa Romeo

L’ingrediente più importante di una Alfa Romeo originale è l’emozione. È questo il vero significato dello slogan «La Meccanica delle Emozioni»: dare vita a un piacere di guida che va al di là di qualunque rilevamento. Il marchio combina tecnologia all’avanguardia e innovazione ingegneristica, e il risultato è il massimo divertimento al volante. Si tratta di qualcosa di più della fredda e sterile telemetria: è un sentimento, proprio come il vero amore. Si potrebbe dire che è una cosa irrazionale, viscerale, energica, inattesa. È qualcosa che vale la pena di provare personalmente.

Nel 2013 Alfa Romeo ha creato «Skunk Works», un team di designer, ingegneri e tecnici unico nel suo genere. La loro missione consisteva nel riportare alla gloria il Marchio e di innovare adottando un approccio rivoluzionario. Le loro regole erano poche e chiare: passione senza compromessi e totale libertà creativa.
Gli Skunk sono partiti da zero, elencando tutte le caratteristiche che una vera Alfa Romeo deve possedere. Non hanno costruito una macchina, l’hanno creata con orgoglio. Grazie alla passione e allo spirito pionieristico che li contraddistingue, in soli due anni gli Skunk hanno dato vita alla Giulia Quadrifoglio: il DNA Alfa Romeo nella sua forma più pura è tornato. Un nuovo, innovativo capitolo sta per essere scritto.

Fin dalla sua fondazione, il Marchio ha raggiunto traguardi leggendari nel mondo delle corse grazie ai suoi propulsori innovativi. Oggi, la tecnologia all’avanguardia che caratterizza i propulsori del Marchio è rappresentata dal propulsore 2.9ℓ V6 90° biturbo da 510 CV, realizzato interamente in alluminio. Nonostante gli eccezionali valori di potenza e coppia, il V6 è estremamente efficiente grazie a un esclusivo sistema elettronico di disattivazione dei cilindri. Questa tecnologia è un’innovazione al top della categoria, e al tempo stesso un ritorno al passato: all’inizio degli anni ‘80, gli ingegneri Alfa Romeo furono i primi al mondo a sviluppare questo concetto.

La sensazione di guidare un’Alfa Romeo deve essere inconfondibile e indimenticabile. È per questo che l’avanguardia ingegneristica del Marchio ha sviluppato uno schema di sospensioni unico nel suo genere. Per quanto riguarda l’avantreno, le ultime creazioni di Alfa Romeo sono dotate di sospensioni a doppio quadrilatero con asse di sterzo semi-virtuale che consente al guidatore di sterzare in modo rapido e preciso: il risultato è un’impronta perfetta degli pneumatici sulla pista e una sensazione di controllo inimitabile. Per quanto concerne invece il retrotreno, Giulia e Stelvio sono equipaggiati con il nuovo Alfalink^TM, uno schema multilink in alluminio che assicura il massimo livello di controllo, trazione, stabilità e filtraggio delle vibrazioni.

Meno peso, maggiore velocità: il retaggio sportivo di Alfa Romeo è stato fondamentale per lo sviluppo di nuovi veicoli basati sulla piattaforma Giorgio. La nuova gamma vanta il rapporto peso-potenza migliore della categoria grazie all’ampio utilizzo di materiali ultraleggeri come fibra di carbonio, alluminio e composti di alluminio/plastica. Tutti i nuovi motori Alfa Romeo sono in alluminio, la dotazione di serie Stelvio e Giulia comprende un albero motore in fibra di carbonio mentre la Giulia Quadrifoglio è l’unica berlina al mondo con tetto e cofano interamente in fibra di carbonio.

Ogni nuovo modello Alfa Romeo viene sviluppato a partire dalla versione più potente e competitiva, denominata Quadrifoglio. La prima versione viene sviluppata con l’attenzione concentrata sulla distribuzione ottimale dei pesi (50/50): motore longitudinale in alluminio, albero motore in fibra di carbonio e una serie di soluzioni tecniche brevettate. Inoltre, la vettura deve eccellere in termini di rapporto peso-potenza, accelerazione 0-100 km/h e velocità massima. È questa l’enorme differenza rispetto agli altri marchi: mentre gli altri sovralimentano la versione «standard» per ottenere una vettura ad alte prestazioni, Alfa Romeo crea «auto per l’uso quotidiano» a partire dalle supercar.