Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Giulia Quadrifoglio ha rappresentato il primo capitolo del grande ritorno del marchio Alfa Romeo e Stelvio Quadrifoglio è destinato a portare avanti le origini di questa nuova era. Dall’iconico «trilobo» frontale alle muscolose linee laterali, il primo SUV Alfa Romeo incarna alla perfezione il tradizionale approccio italiano al design: proporzioni perfette e stile inconfondibile. Stelvio Quadrifoglio è stato creato per offrire un incomparabile piacere di guida.

Dalle prese d’aria sul cofano anteriore ai passaruota e ai paraurti dedicati, dai cerchi in lega da 20” agli scarichi specifici per un sound adrenalinico e potente: tutto del look di Stelvio Quadrifoglio è aggressivo e sorprendente. La ricerca dell’equilibrio si riflette nelle sue forme essenziali e muscolose che bilanciano perfettamente stile e dinamismo. Inconfondibile fin dal primo sguardo.

Basta prendere posto al volante per notare la vista dall’interno in tutta la ricercatezza di materiali pregiati, come la pelle che avvolge lussuosamente i dettagli, incorniciando il display TFT da 7" e lo schermo da 8,8" dell’Alfa™ Connect Nav 3D. I sedili sportivi in pelle e Alcantara® conferiscono sportività ed eleganza. Su richiesta, i sedili Sparco con guscio in carbonio, garantiscono un contenimento assoluto anche nella guida più sportiva. Gli ambienti interni sono personalizzabili in tre diverse colorazioni, il volante è disponibile a richiesta in pelle/Alcantara® con finiture in fibra di carbonio.

A bordo di Stelvio Quadrifoglio, i sistemi di sicurezza e tutti i sistemi attivi che intervengono sul comportamento stradale sono coordinati istantaneamente dall'esclusiva unità di controllo Alfa™ Chassis Domain Control (CDC). Dall’ Alfa™ DNA Pro all’Alfa™ Active Torque Vectoring, dall’Integrated Brake System (IBS) all’Alfa™ Active Suspension, tutte le funzioni sono sincronizzate, garantendo al guidatore l’inconfondibile tocco Alfa Romeo: un incomparabile piacere di guida.

L’Integrated Brake System (IBS) è un dispositivo elettromeccanico che combina il controllo di stabilità con l’impianto frenante. L’IBS oltre a consentire un’importante ottimizzazione dei pesi, garantisce una risposta istantanea del sistema con maggiore precisione di frenata. In più, quando l'ABS interviene, riduce le vibrazioni del pedale, creando sinergia con il controllo di stabilità.

Grazie all’integrazione di Apple CarPlay nel sistema Alfa Connect, è facile usare un iPhone restando concentrati sulla guida. Ecco un video tutorial che spiega in modo chiaro come usare al meglio le caratteristiche dell’Apple CarPlay.

Grazie all’integrazione di Android Auto nel sistema Alfa Connect, è facile usare uno smartphone restando concentrati sulla guida. Ecco un video tutorial che spiega in modo chiaro come usare al meglio le caratteristiche di Android Auto.

Android Auto dà accesso a varie app come notiziari, instant messaging, musica o le stazioni radio di Internet.

E’ molto semplice restare sempre in contatto con il mondo: dopo aver connesso un Iphone a Alfa Connect via Bluetooth^® e abilitato la condivisione degli SMS e delle notifiche Bluetooth^® SMS dall’ Iphone, si potranno leggere, ricevere e mandare SMS direttamente dal display dell’auto.

Grazie all’integrazione di Android Auto, è molto facile usare la funzione Google Maps. Basta attivare i comandi vocali, dire "Vai a..." seguito dalla destinazione. E’ inoltre possibile cercare varie tipologie di posti come ad esempio le farmacie aperte o la più vicina stazione di servizio.

Ecco un video tutorial che spiega in modo chiaro come usare al meglio le caratteristiche della Navigazione su Android Auto.

E’ bello essere sempre pronti a esplorare il mondo nel modo migliore.

Mopar_® Map Care è il servizio di mappe che si auto-aggiorna ogni tre mesi. Ed è anche molto facile da usare, come spiega questo video passo dopo passo. Basta loggarsi a maps.mopar.eu, digitare il VIN dell’auto e controllare se sono disponibili nuovi aggiornamenti. Cliccare su "Istruzioni" sulla pagina personale del sito per avere informazioni su una completa installazione. Cliccare su "Download licenza" e poi su "Download map": una volta terminato il download, salvare i files delle mappe e della licenza su una chiavetta USB.

Stelvio Quadrifoglio è ai vertici della sua categoria in termini di prestazioni. Il motore di Stelvio Quadrifoglio è il 2.9 V6 Bi-Turbo da 510 CV: un propulsore con monoblocco in alluminio, che lavora per la prima volta in combinazione con la nuova trazione integrale Q4. Sviluppa una potenza specifica pari a 176 cv/l con un’accelerazione impressionante che porta da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi. In più, opera a livelli di efficienza straordinari grazie al sistema di disattivazione dei cilindri (CEM) e alla leggerezza delle componenti meccaniche, come l’albero di trasmissione in fibra di carbonio.

Stelvio Quadrifoglio è equipaggiato con Alfa™Link Active Suspension: un sistema attivo che permette di intervenire direttamente sull’assetto delle sospensioni. Le tre diverse modalità disponibili, Soft, Medium o Hard, consentono di gestire il grado di durezza delle sospensioni con un semplice tocco sul comando del DNA.

Stelvio Quadrifoglio combina performance straordinarie con una grande efficienza, grazie all’Alfa™ Cylinders' Efficient Management (CEM) che consente al motore 2.9 V6 Bi-Turbo di disattivare tre cilindri in condizioni in cui non è richiesta dal guidatore tutta la potenza. Un ulteriore risparmio di carburante nel traffico cittadino, è garantito dal sistema Start&Stop di ultima generazione.

La leggerezza e il rapporto peso/potenza unici di Stelvio Quadrifoglio sono garantiti grazie alla scelta accurata dei materiali: dall’acciaio ad alta resistenza per la scocca, all’alluminio per le porte, le sospensioni ed il motore, potente e ultraleggero allo stesso tempo. La scelta della fibra di carbonio per l'albero di trasmissione ne è un’ulteriore prova.

Il primo SUV della storia di Alfa Romeo ha subito conquistato un posto di prestigio, al vertice della sua categoria. Con lo straordinario tempo di 7 minuti e 51 secondi al circuito di Nürburgring, Stelvio Quadrifoglio è ufficialmente il SUV più veloce su pista. Un risultato eccezionale reso possibile dalle tecnologie avanzate di questo SUV ad alte prestazioni: il motore 2.9 V6 Bi-Turbo da 510 CV abbinato per la prima volta all’innovativo sistema di trazione integrale Q4. Alfa Romeo detiene ora due record al circuito Nürburgring: il primo con Giulia Quadrifoglio (categoria berlina) e ora con Stelvio Quadrifoglio (categoria SUV).